En Táchira piden publicar normativas para el paso vehicular hacia Colombia
Juan Carlos Palencia, diputado a la Asamblea Nacional (2020), señaló que hasta el momento no se conocen cuáles son las regulaciones para el paso vehicular desde Venezuela hacia Colombia. Para el prómixo 1 de enero se espera la reanudación del tránsito de automoviles por los puentes internacionales entre Táchira y el departamento Norte de Santander
“¿Cuál es el horario para cruzar la frontera en vehículo?, ¿Hasta dónde los autos venezolanos pueden pasar al territorio del vecino país?, ¿Los vehículos venezolanos pueden abastecerse de combustible colombiano?”; son algunas de las interrogantes que se hacen en Táchira sobre la reanudación del paso vehicular por la frontera colombo-venezolana, pautada para el próximo 1 de enero; dijo el diputado a la Asamblea Nacional (2020), Juan Carlos Palencia.
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“El pueblo tachirense pide a las autoridades nacionales que se presente un instructivo piloto que regule el paso vehicular desde Venezuela hacia Colombia. Hay enorme incertidumbre ya que no se encuentran claros los términos en los cuales se va a abrir la frontera, debido a que se han dado muchas fechas para la apertura definitiva”, señaló el parlamentario.
En noviembre, el Ministerio de Transporte de Colombia informó que el paso vehicular por los puentes internacionales entre el estado Táchira y el departamento Norte de Santander se reactivarían a partir del 1° de enero de 2023.
El 14 de diciembre, el gobernador del Táchira, Freddy Bernal, a través de un comunicado, indicó que las autoridades venezolanas están trabajando en «la adecuación» del espacio, así como de los «trámites administrativos y aduaneros para la normalización del paso» en Tienditas.
Las normas de Colombia
Palencia resaltó que el alcalde de Cúcuta (Colombia), Jairo Yáñez, le ratificó que los conductores de vehículos que provienen de Venezuela y que no cumplan con la normativa legal para circular en esa ciudad “van a ser detenidos o multados”.
A pocos días de la reapertura de la frontera no hay una política definida del lado venezolano de cómo se va a trabajar con el seguro internacional SOAT, apuntó Palencia.
“Las autoridades de Colombia también solicitarán una revisión tecno mecánica. Hasta el presente no hay un instructivo preciso de parte de las autoridades venezolanas”, explicó.
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¿Qué es SOAT?
El seguro internacional SOAT es el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), una póliza que garantiza que toda persona que haya sufrido un accidente de tránsito sea atendida inmediata y adecuadamente en cualquier establecimiento hospitalario o clínico.
Este seguro, exigido para circular en el territorio nacional, debe ser portado de forma obligatoria por motos, carros, vehículos de carga, de transporte público, oficiales y especiales, entre otros.
“¿Podemos en verdad pasar el primero de enero a Colombia sin ser multados? ¿Podemos evitar que nuestro auto sea retenido por la policía nacional o por cualquier otro cuerpo de seguridad, como tránsito del municipio de Villa Rosario en la parada Norte de Santander?, se preguntó el diputado por el Táchira.
