Avior solicita reactivar vuelos a Colombia en pro del turismo y de los venezolanos
El presidente de Avior reveló que después del 7 de diciembre sostendrá una reunión con el canciller Plasencia para exponer el caso
El presidente ejecutivo de Avior Airlines, Juan Bracamonte, manifestó este viernes 3 de diciembre que planteó al ministro de Relaciones Exteriores, Félix Plasencia, quien también ocupó la cartera de Turismo; y al titular de Transporte y Comunicaciones, Hipólito Abreu, la necesidad de abrir nuevamente la ruta aérea Caracas-Bogotá y así fomentar la conectividad aérea con Colombia.
Destacó que para después del 7 de diciembre tendrá una audiencia con el ministro Plasencia para exponerle nuevamente los puntos y evidencias que justifican la apertura de la ruta Caracas-Bogotá para fomentar el turismo.
En entrevista concedida al Circuito Onda, Bracamonte relató que antes de la pandemia habían vuelos desde Venezuela a varios destinos en el vecino país y los ciudadanos podían trasladarse en un trayecto vía aérea de una hora 50 minutos, pero luego del cierre de fronteras y la autorización de algunos destinos por parte del INAC, esa ruta quedó suspendida hasta nuevo aviso y ahora un viaje corto se convirtió en un periplo de más de cuatro horas porque deben ir a otro país y hacer escalas.
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Resaltó el presidente de Avior que la aviación es «más segura que un restaurante o un centro comercial» respecto al tema de la pandemia, ya que hay mecanismos de bioseguridad estrictos para evitar la propagación de la enfermedad y considera que tanto el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía y el del Dorado, en Colombia, son «muy seguros» en este tenor.
A su juicio, lo que está sucediendo con Colombia es lo que actualmente ocurre con Miami, ya que debido al tema político motivó el cierre de la ruta de Caracas a esa ciudad estadounidense. Indicó que la comunicación también fue enviada a la Asamblea Nacional, específicamente a la comisión binacional para reactivar las relaciones con el vecino país.
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Según sus estimaciones, basadas en el 60% de lo que era el mercado en 2019, solo para Avior serían 6.650 operaciones las que se recuperarían con la ruta a Colombia; que se traducen en ingresos por el orden de los cinco millones de dólares y con un tráfico de 600.000 pasajeros solo para esa aerolínea.
Advirtió que quienes pidieron el «cierre» de la ruta a EEUU fueron los mismos venezolanos, responsabilizando a un sector de la oposición de haber solicitado esta suspensión. Por ello, pidió que esos temas se despoliticen para poder propiciar una recuperación.
En una nota de prensa emitida el jueves 2 de diciembre, Juan Bracamonte destacaba que antes de la restricción del tráfico aéreo, en los últimos cinco años se movilizaron cerca de 1,6 millones de pasajeros; además que la prohibición de vuelos ha beneficiado la industria en otras naciones en detrimento de las operaciones nacionales.
Antes de la suspensión de operaciones entre ambos países, Avior Airlines desarrolló un itinerario de vuelos para conectar las ciudades de Caracas, Valencia, Maracaibo, y Margarita, con las ciudades colombianas de Medellín, Bogotá, Cali y viceversa, ocupando casi 80% de participación del mercado total.
En la actualidad, el INAC solo permite vuelos a seis destinos específicos: Rusia, República Dominicana, Turquía, Panamá, México y Bolivia.
