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Aeropuerto de Maiquetía se reactiva con 25% de la capacidad que tenía antes del terremoto



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Roison Figuera | septiembre 1, 2026

Francisco Garcés, ministro de Transporte, apuntó que Maiquetía cuenta con una infraestructura que puede recibir en el terminal nacional hasta 500 pasajeros simultáneos para la salida. Aseveró que el lugar tiene todas las características de un terminal nacional o internacional, todas sus áreas de atención. Aseguró que cuenta con todas las medidas de seguridad y servicios aeronáuticos de radioayudas, radares


El aeropuerto Simón Bolivar de Maiquetía reanudó sus operaciones este martes 1 de septiembre, 69 días después del doble terremoto del pasado 24 de junio. El principal terminal aéreo del país se reactivó con cuatro conexiones internacionales y siete nacionales. Se espera que en los próximos días se sumen más aerolíneas y destinos, informó el ministro de Transporte, Francisco Garcés.

En una declaración a medios de comunicación, el titular de Transporte señaló que el aeropuerto arranca con 25% de la operatividad que se tenía antes del doble movimiento telúrico que devastó gran parte de La Guaira, dejando más de seis mil muertos y casi 200 edificios destruidos. El funcionario comentó que esperan que «en un par de meses» la operatividad logre crecer hasta llegar a 40% y que para finales o principios de año se pueda tener una capacidad de 60%.

Francisco Garcés apuntó que La Guaira contará con una infraestructura que  puede recibir en el terminal nacional hasta 500 pasajeros simultáneos para la salida. Aseveró que el lugar tiene todas las características de un terminal nacional o internacional, todas sus áreas de atención. Aseguró que cuenta con todas las medidas de seguridad y servicios aeronáuticos de radioayudas, radares.

Explicó que el tiempo previsto para el check-in es aproximadamente de 30 minutos. «Por lo tanto, nosotros le pedimos a los pasajeros que tengan una previsión de dos horas para el vuelo nacional y tres horas para el vuelo internacional», comentó.

Garcés no dio una fecha para la recuperación total del aeropuerto. Reconoció que es complicado hacerlo. «Por este año tenemos previsto funcionar en estas terminales temporales», dijo. Agregó que se estudia una estrategia para rehabilitarlo, pues sufrió en toda su extensión daños leves y moderados. «La extensión de los daños estructurales no son tan extensos y esto permite recuperarlos», añadió, al tiempo que explicó que en la pista pasa una traza de la falla tectónica por lo que, al menos en esa zona, que no precisó, «hay que reconstruir más de un kilómetro».

«El aeropuerto tendría una etiqueta amarilla (…) tiene daños estructurales moderados. El aeropuerto es muy extenso, tal vez habría una zona con etiqueta roja, pero el resto amarilla», agregó el ministro Francisco Garcés a los periodistas.

Por otra parte, recomendó que «no hace falta llegar cinco horas antes, seis horas antes. No hace falta pernoctar en las instalaciones, a las afueras. Ya el flujo que hemos medido hoy se comporta de manera adecuada y los servicios están todos a la disposición».

Víctor Rivera, gerente regional de Copa Airlines, calificó de exitosa la reapertura del terminal aéreo. «Estabamos ansiosos de retomar las operaciones en Maiquetía», comentó. Al mismo tiempo, detalló que después del terremoto la empresa había operado de forma alterna en otros aeropuertos. Consideró que las instalaciones de la carpa provisional son «cómodas» para los pasajeros.

«En este momento operamos un vuelo diario. Sin embargo, ya estamos haciendo acercamientos con las autoridades para tener la misma cantidad de vuelos que teníamos antes del terremoto», mencionó.

Eduardo Salas, entrenador de la selección nacional de Pentatlón Moderno, fue uno de los pasajeros que despegó desde el aeropuerto temporal. «Nos da la posibilidad de menor gasto de tiempo», mencionó al recordar que luego del terremoto la logística era viajar a otros estados, más lejanos a su casa, para poder viajar.

En cuanto a los vuelos nacionales, TalCual pudo conocer que hay seis aerolíneas ya operativas: Rutaca, Aeropostal, Avior, Estelar, Conviasa y Sasca. Los destinos nacionales que volarán serán: Maracaibo, Porlamar, Barcelona, Puerto Ordaz, Maturín, San Antonio del Táchira, Valera y Los Roques.  La carpa nacional es de 3.300 metros cuadrados.

*El periodismo en Venezuela se ejerce en un entorno hostil para la prensa con decenas de instrumentos jurídicos dispuestos para el castigo de la palabra, especialmente las leyes «contra el odio», «contra el fascismo» y «contra el bloqueo». Este contenido fue escrito tomando en consideración las amenazas y límites que, en consecuencia, se han impuesto a la divulgación de informaciones desde dentro del país.

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