Caso del avión venezolano retenido en Ezeiza está en manos de juzgados argentinos
El abogado representante de los venezolanos e iraníes a bordo del avión, Rafael Resnick Brenne, presentó un habeas corpus ante el juzgado federal de Lomas de Zamora, para exigir la liberación de la aeronave y la devolución de los papeles a los señalados si el juez determina que no hubo causas suficientes para respaldar la decisión de retener el avión y los documentos
Un grupo de diputados argentinos pertenecientes al partido Juntos por el Cambio presentaron una denuncia ante el juez federal Federico Villenas, con la finalidad de que inicie una investigación de la tripulación a bordo del avión Boeing 747-3B3(M) de la empresa Emtrasur —creada por el oficialismo especialmente para el comercio con China e Irán— que fue detenido en territorio argentino por su actividad sospechosa.
El diputado Gerardo Milman informó a través de su cuenta de Twitter que presentó la denuncia junto al parlamentario Ricardo López Murphy. La intención es que sea investigada, no solo la tripulación, sino todos los titulares de los organismos relacionados con el avión y su ruta.
«Ya presentamos junto al diputado Ricardo López Murphy la denuncia ante el juez federal Federico Villenas para que se investigue a los titulares de todos los organismos involucrados y se obtengan los datos dactilares de la «tripulación» involucrada en el caso del avión venezolano iraní», reveló.
Ya presentamos junto al Diputado @rlopezmurphy la denuncia ante el Juez Federal Federico Villenas para que se investigue a los titulares de todos los organismos involucrados y se obtengan los datos dactilares de la “ tripulación “ involucrada en el caso del avión Ven/Iraní
— Gerardo Milman (@gmilman) June 12, 2022
El diario La Nación de Argentina detalló que la denuncia fue presentada de la mano de los abogados María Eugenia Talerico y Yamil Santoro. Solicitan esclarecer la identidad y los antecedentes de todas las personas a bordo del avión en ese vuelo.
Días antes, Milman ya resaltaba la necesidad de esclarecer los hechos en torno a la aeronave, denunciando que atravesó el territorio aéreo argentino con el transpondedor apagado para no ser rastreado. «¿Fue un vuelo de carácter oficial o privado? ¿Por qué no quería ser localizado?», se cuestionaba.
Le pedimos al Gobierno que brinde información clara sobre el anómalo comportamiento de la aeronave que voló sobre nuestro territorio con el transponder apagado. ¿Fue un vuelo de carácter oficial o privado? ¿Por qué no quería ser localizado? https://t.co/8UZTbJ20S4
— Gerardo Milman (@gmilman) June 10, 2022
Avión inmovilizado en Argentina
El viernes 10 de junio, el gobierno de Argentina tomó la decisión de inmovilizar la aeronave de carga venezolana, perteneciente a una empresa iraní y sancionado por Estados Unidos por su presunto uso para facilitar viajes del personal de la Guardia Revolucionaria Islámica y otros vuelos de presuntos oficiales de la milicia islámica.
En el avión se encontraban al menos cinco iraníes y 14 venezolanos, una tripulación de más del doble del personal necesario para hacer operaciones comerciales regulares. Mientras se esclarecen los hechos, las autoridades argentinas retuvieron sus documentos personales.
A inicios de 2022 el avión fue transferido a la estatal venezolana Conviasa, sancionada por EEUU, después de pertenecer a la aerolínea iraní Mahan Air, también sancionada por la Oficina de Control de Activos Extranjeros del Departamento del Tesoro.
*Lea también: Aterrizó en Venezuela avión de aerolínea iraní sancionada por EEUU
El director de la Coordinadora Regional de Investigaciones Económicas y Sociales (Cries), Andrei Serbin, compartió una imagen con los nombres de la tripulación a bordo del Boeing 747. En la lista tiene especial relevancia Gholamreza Ghasemi, ya que coincide con el nombre de un miembro de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán, que además es administrador de la Fars Air Qeshm, una aerolínea iraní que suele usar este tipo de aeronaves para el tráfico de armas a grupos terroristas.
Por si fuera poco, Mahan Air —a la cual le pertenecía el avión inmovilizado en Argentina antes de ser transferido a Conviasa— suele brindar apoyo técnico y operativo a Qeshm Fars Air para apoyar sus operaciones ilícitas.
En este sentido, de confirmar que la identidad de Gholamreza Ghasemi sea la misma que la del miembro de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán, probablemente la presión sea mayor, especialmente por parte del gobierno de Estados Unidos.
«Si se confirma que este Gholamreza Ghasemi es El Gholamreza Ghasemi de Qeshm Fars Air, seguramente veamos un accionar mas contundente de Estados Unidos con posible pedido de extradición», argumenta Serbin.
Comienzan las averiguaciones
A raíz de la retención de documentos de la tripulación por parte de las autoridades argentinas, el abogado representante de los venezolanos e iraníes a bordo del avión, Rafael Resnick Brenne, presentó un habeas corpus ante el juzgado federal de Lomas de Zamora, para exigir la liberación de la aeronave y la devolución de los papeles a los señalados si el juez determina que no hubo causas suficientes para respaldar la decisión de retener el avión y los documentos.
Para responder a este recurso, el juez Federico Villena solicitó información a Migraciones, a la Policía de Seguridad Aeropuertaria, a la Administración Nacional de Aviación Civil y a la Empresa Argentina de Navegación Aérea sobre el avión venezolano con matrícula iraní.
Sobre la tripulación, el magistrado pidió saber «si se les han retenido sus pasaportes y/o documentación de identidad, especificando en su caso las razones; como así también si los nombrados registran impedimentos en cuanto al ingreso y/o egreso a la República Argentina», según reportó Infobae.
