Vetos aéreos y «fallas» imprevistas torpedean retorno de Machado
María Corina Machado ha intentado regresar a Venezuela en siete oportunidades por aire, mar y tierra sin lograr concretar el traslado. En las últimas 24 horas colapsaron tres operativos desde Panamá: la travesía en barco se canceló por la avería de un motor, mientras que los vuelos hacia Aruba y Curazao fueron bloqueados por la negativa de aterrizaje de las autoridades neerlandesas, a pesar de que el Gobierno panameño otorgó a la dirigente un pasaporte diplomático especial por razones humanitarias
Detalles logísticos, técnicos y diplomáticos han obstaculizado el retorno a territorio venezolano de la dirigente política María Corina Machado. En un lapso inferior a 24 horas fracasaron tres operaciones consecutivas —una por vía marítima y dos por vía aérea—, elevando a siete el total de tentativas frustradas desde que la vocera opositora salió clandestinamente del país hace nueve meses.
El cerco deja en evidencia evidencia la brecha existente entre el discurso de la administración de Delcy Rodríguez —que ha sostenido que Machado puede regresar cuando lo desee— y las trabas prácticas que han paralizado sus desplazamientos en terceros países.
De acuerdo con una reconstrucción periodística, realizada por un equipo del medio español ABC, que acompañó las gestiones en Ciudad de Panamá, las oportunidades de salir de ese país con destino a Venezuela y que estaban precisadas en un plan de retorno coordinado por aire, tierra y mar, gran parte del cual se había mantenido bajo reserva hasta la fecha, mermó..
El quinto intento representaba la maniobra más elaborada y autónoma diseñada por el equipo de la dirigencia opositora. El plan consistía en organizar una travesía marítima partiendo desde Panamá con destino a la costa venezolana, con el objetivo de reducir al mínimo la dependencia de permisos aeronáuticos emitidos por administraciones extranjeras. Para la operación se dispuso de una embarcación de recreo proyectada para cruzar el Canal de Panamá el 21 de septiembre y posicionarse en aguas del mar Caribe, en una navegación calculada para aproximadamente dos días.
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El equipo periodístico de ABC, que tenía previsto embarcar junto a la delegación para documentar la travesía en tiempo real, constató que los preparativos administrativos se encontraban prácticamente concluidos: se habían tramitado las autorizaciones de zarpe y presentado la documentación de la tripulación y los pasajeros. Sin embargo, a escasas horas de la salida fijada para la noche del lunes, la empresa proveedora de la motonave canceló intempestivamente el servicio aduciendo una avería grave en dos cilindros del motor principal. La compañía procedió al reembolso del dinero sin ofrecer reparación inmediata ni un barco de reemplazo, desmantelando de forma repentina una ruta preparada durante semanas.
Ante la cancelación de la vía marítima, el equipo logístico de Machado reconvirtió la maniobra en una operación aérea en cuestión de horas. La meta consistía en trasladarse hacia alguna de las islas neerlandesas situadas frente a las costas venezolanas para encarar el tramo final del viaje.
Esta contingencia dejó en evidencia un elemento reservado hasta el momento: la situación documental de la dirigente. Debido a que el Estado venezolano no le ha expedido un nuevo pasaporte y el suyo se encuentra vencido desde hace años, la falta de documentación vigente había sido esgrimida previamente por varios gobiernos para impedirle hacer escalas. Para superar este obstáculo, el Gobierno de Panamá le otorgó un pasaporte diplomático especial por razones humanitarias. Fuentes diplomáticas panameñas consultadas por ABC precisaron que la medida está amparada por la legislación de ese país para extranjeros de reconocida trayectoria, aclarando taxativamente que la emisión del documento no implica la concesión de la nacionalidad panameña ni la pérdida de la ciudadanía venezolana.
A pesar de contar con este salvoconducto y con pasaportes que llegaron a ser sellados para la salida en el aeropuerto, la vía aérea colapsó. El sexto intento, proyectado hacia Aruba a primera hora del martes, se vio obstaculizado inicialmente por un trámite administrativo sobre la clasificación del vuelo (privado versus comercial) y quedó definitivamente cancelado luego de que las autoridades aeronáuticas de la isla negaran el permiso de aterrizaje.
Seguidamente, el equipo consiguió una segunda aeronave y activó el séptimo intento con planes de vuelo dirigidos hacia Curazao y Bonaire. Sin embargo, las autoridades neerlandesas denegaron las autorizaciones para descender en sus territorios, cerrando todas las alternativas aéreas y dejando a la dirigente en territorio panameño.
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