Transportistas dicen que ajuste del pasaje a $0,25 no resuelve crisis del sector
La autoridades los transportistas transporte y trabajadores de este gremio acordaron indexar la tarifa del pasaje a un piso de 0,25 centavos de dólar a partir del primero de junio. La medida provisional, destinada a frenar la paralización de 40% de las unidades por devaluación, contempla ajustes mensuales automáticos
El sector transporte y el Ejecutivo alcanzaron un acuerdo estratégico para implementar, a partir del primero de junio, una tarifa de pasaje indexada y anclada en 0,25 centavos de dólar. La medida, calificada como un «paliativo» por los representantes gremiales, estipula que la tarifa urbana se ajustará de forma automática los primeros días de cada mes con base en las fluctuaciones cambiarias oficiales, rompiendo con el esquema de congelamiento por exhorto que mantenía en crisis al sector.
Yelmira Jiménez, presidenta de la Asociación de Conductores La Voluntad de Gandhi de Caricuao, explicó que la severa devaluación de la moneda —cuyo impacto se evidencia en el salto del dólar referencial para el sector de 443 a 527 bolívares en pocas semanas— provocó que los costos operativos se volvieran insostenibles.
«Obtenemos el ingreso en bolívares, pero pagamos los insumos y repuestos en dólares con incrementos de hasta 50%, lo que ya causó la paralización de aproximadamente 40% de las unidades en Caracas», dijo a TalCual.
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Señaló que la crisis forzó una magna asamblea el pasado martes 19 de mayo con directivos de la capital, Aragua y Carabobo, decantando en una propuesta presentada ante, Delcy Rodríguez, por el vocero del comando intergremial, José Luis Trocel. Jiménez relató que aunque los transportistas solicitaban inicialmente un piso de 0,50 centavos de dólar, aceptaron la contrapropuesta de 0,25 centavos indexados bajo el compromiso de publicar el exhorto oficial a finales de mayo.
Conscientes del impacto directo que este ajuste mensual tendrá en el bolsillo de la población, dice la entrevistada, la representación intergremial solicitó la creación de un «bono de transporte» de 30 dólares mensuales destinado exclusivamente a los usuarios del servicio. Asimismo, los transportistas plantearon su disposición a cancelar una tarifa acorde por el combustible para ayudar a financiar dicho subsidio estudiantil y social, dado el rezago crónico de los sueldos y salarios en el país.
De acuerdo con la minuta interna de la reunión de seguimiento sostenida con la ministra de Transporte, Érika Farías, el Ejecutivo ratificó que el subsidio del combustible para las unidades de transporte público se mantendrá vigente de forma provisional. La exoneración total de la tarifa para estudiantes, adultos mayores y personas con discapacidad continuará bajo el esquema actual hasta tanto el Estado desarrolle e implemente a mediano plazo un sistema tecnológico de cobro directo y subsidio focalizado.
También se acordó la conformación de dos mesas técnicas urgentes con Pdvsa para evaluar los volúmenes de carburante que ingresan a las estaciones de servicio asignadas y revisar el uso de gas vehicular.
En el ámbito financiero e institucional, el documento evidencia que el Banco Digital de los Trabajadores (BDT) comenzará a liquidar una línea de créditos especiales de 800 dólares al cambio para los transportistas de Caracas, con una tasa preferencial de 16% anual y un plazo de amortización de ocho meses. Para el interior de la república, los financiamientos equivalentes se canalizarán a través del Banco de Venezuela y Bancamiga.
Finalmente, las autoridades acordaron instalar un operativo inmediato denominado «Pon tu vehículo al día» en cooperación con el INTT, la PNB de Tránsito y el Saren para agilizar la regularización de títulos y permisos. Paralelamente, el Ministerio de Industria y Comercio activará mesas de trabajo junto a Fontur para relanzar sus puntos de venta nacionales a precios justos, explorando además vías de financiamiento propio para reactivar la proveeduría interna de repuestos esenciales. El Ejecutivo subrayó en el acta que la totalidad de estas disposiciones son de carácter provisional y se ajustarán conforme avancen las comisiones técnicas.
A mediados de marzo el Ministerio de Transporte publicó la Gaceta Oficial N° 43.335, con fecha administrativa del viernes 13 de marzo, en la cual se estableció la tarifa del pasaje mínimo urbano en 100 bolívares. La medida llegó para intentar poner fin a una semana que comenzó con paro de transporte y caos en las paradas, aunque el monto oficial queda por debajo de las aspiraciones del sector gremial, que daba por sentado un incremento a 120 bolívares.
En ese momento representantel del gremio también dijeron que esa tarifa tampoco cubría las necesidades mínimas de los transportistas. A inicios de este mes de marzo el sector ratificó al Estado la propuesta de incrementar la tarifa mínima del viaje en las rutas urbanas a entre 0,30 y o,50 centavos de dólar, unos 120 bolívares para ese entonces, y que el costo fuese anclado al precio del dólar.
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