Puente que se cayó en Ciudad Bolívar con tres meses de reinaugurado costó casi $100 mil
En sesión plenaria del CLEB de este jueves 6 de octubre se solicitará la interpelación del gobernador Ángel Marcano, el secretario general de Gobierno y el director de Obras de la Gobernación, pues se denuncia que no se hicieron los estudios necesarios para la construcción de este puente en Ciudad Bolívar. Habitantes del lugar piden declarar la emergencia vial en el estado Bolívar
Tres meses después de la reinauguración y rehabilitación del puente Primero de Mayo, en Ciudad Bolívar, este se derrumbó la madrugada del 5 de octubre; dejando incomunicado a los habitantes de las urbanizaciones Agosto Méndez y Los Aceiticos.
Para la reparación de este puente se invirtieron alrededor de 100 mil dólares. El diputado del del estado Bolívar (CLEB), Héctor Barrios, explicó que fueron dos créditos adicionales los que se aprobaron para esta obra. El primero fue por 49 mil dólares y el segundo por más de 50 mil dólares, de acuerdo con la tasa de cambio oficial del día en que se aprobaron los recursos.
«Los diputados opositores hemos aprobado todos los créditos adicionales para inversiones sociales e infraestructura del estado Bolívar. El último crédito adicional fue por un monto aproximado de 50 mil dólares, para reconstruir el recién inaugurado y bautizado Puente Sucre (Primero de Mayo). Lo aprobamos condicionado a que se cumplieran con los extremos técnicos y legales de la reconstrucción del puente, situación que no fue cumplida, con las consecuencias de pérdida patrimonial del Estado y malestar en la tardanza de la obra», expuso Barrios.
Ineptos, corruptos, destructores de la patria de Bolivar, este es el puente primero de Mayo, en Ciudad Bolivar, no tiene mucho tiempo que advirtió su colapso y nada hicieron, Venezolana se cae a pedazos, # cambio de Gobierno ya. pic.twitter.com/p0ZoXQnFIF
— Julio Osto. Osto (@OstoJco) October 5, 2022
Agregó que este jueves 6 de octubre, en sesión plenaria del CLEB, solicitarán la interpelación del gobernador Ángel Marcano, el secretario general de Gobierno y el director de Obras de la Gobernación.
«Necesitamos responsables porque la pérdida patrimonial supera los 100 mil dólares. Y estamos igual o peor que cuando se cayó la primera vez. Posiblemente tengamos que asistir a la Fiscalía porque hay un daño patrimonial», dijo.
La también diputada Zaida Vahlis señaló que para la reparación del puente Primero de Mayo no se realizó el levantamiento plano-altimétrico con sus respectivas curvas de niveles, ni las observaciones del Colegio de Ingenieros para los estudios hidráulicos; por lo que considera necesario declarar la emergencia vial en el estado Bolívar.
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Colapso vial
Luis Silva, dirigente de Acción Democrática en Ciudad Bolívar, recordó que el puente Los Aceiticos también está sin atención desde que empezó a derrumbarse en junio de 2021. En febrero de este año también colapsó.
Aunque la Gobernación de Bolívar anunció la reparación de este puente el pasado mes de abril, en el lugar solo avanza la formación de una zanja que pone en peligro a las comunidades aledañas.
«Parece ser un signo distintivo de este régimen la caída de puentes por todo el territorio guayanés. Se suma al derrumbe de la vía que conduce a Guarataro; la situación de incomunicación en el pueblo de Las Bonitas, en el municipio Cedeño, por el derrumbe de la alcantarilla del río San Lorenzo; el puente que se derrumbó en El Manteco; el de El Palmar; la troncal 10, la troncal 19 y la troncal 16. Por todos lados del territorio hay puentes, alcantarillas y hundimientos de la vía», enumeró Silva.
También indicó que avanzan la formación y agravamiento de cárcavas en los sectores El Perú, Brisas del Este, La Lucha y Las Piedritas, en Ciudad Bolívar.
Por otra parte, dijo que en Ciudad Guayana, el último informe de Protección Civil, que data del año 2015, habla de la existencia de 64 cárcavas; pero se estima que en la actualidad hay más de 70 solo en el municipio Caroní.
En el municipio Padre Chien, concejales, productores agropecuarios y ganaderos también han pedido declarar la emergencia vial. Recientemente quedó intransitable un tramo de la autopista Villa Lola. Asimismo, el 15 de agosto se cayó el puente Curaima, un asentamiento campesino. Ante la promesa incumplida de la Gobernación de construir un nuevo puente, los habitantes asumieron por cuenta propia la construcción de uno de madera.
Con información de Correo del Caroní
