Primero Justicia cuestionó aumento «por sorpresa» de tarifas del Metro de Caracas
Pedro Méndez propuso que la gerencia del Metro de Caracas sea técnica y no política, así como «que pueda cobrarse un pasaje que progresivamente e informándose a la gente pueda alcanzar para mantener»
El dirigente nacional de Primero Justicia Pedro Méndez denunció este lunes que a través de las redes sociales recibió varias denuncias en el municipio Sucre, específicamente en Petare, por el aumento «sorpresivo» del valor del pasaje en el Metro de Caracas, el cual aseveró no ha sido asentado en Gaceta Oficial y por lo tanto, esa noticia llegó de improvisto para los venezolanos.
Aseveró que militantes de la tolda aurinegra llevaron a cabo un monitoreo en las estaciones de Metro y alertó un «caos total» dentro de las instalaciones porque «hay estaciones del metro en las cuales por un acceso se está cobrando y por el otro no se cobra, dejan pasar si cobrar por unos y por otros no. Los operadores dicen no tener cambio y en otras estaciones no se está cobrando. En PJ estamos conscientes de que el pasaje del Metro tiene que valer aquello que sea suficiente para mantener las instalaciones, la infraestructura y para mantener la gerencia técnica competente y capaz de llevar adelante este servicio, pero no pueden actuar de sorpresa anunciando un aumento de un día para otro», denunció.
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Cuestionó la promesa de las autoridades de tener 75 trenes en el primer trimestre de 2020 y de qué forma pueden los venezolanos constatar que se cumple esta premisa y dijo que actualmente están en funcionamiento unos 30. También se preguntó de qué forma se puede cancelar el importe del boleto si existe poco efectivo en la calle.
“¿Como podemos estar seguros los caraqueños que la promesa de mejorar el Metro por esta subida del pasaje es cierta? ¿Que los 75 trenes si van a funcionar y a brindar seguridad? ¿Con que efectivo cancelara la gente? ¿Por qué no se ha implementado un sistema de tarjeta para pagar el boleto? Hace meses se implementó una y quedó en desuso. ¿Por qué con el carnet de la patria no puede usarse para pagar el boleto? Aquí el problema es que el sistema económico en socialismo fracasó la gente no le alcanza el salario y a quienes prestan el servicio no les alcanza para pagar el costoso servicio”, señaló.
También indicó que tener a funcionarios de la milicia recibiendo los boletos en el Metro «va en contra de la dignidad humana» porque «podrían hacer funciones más importantes para la nación y ahí están recibiendo cartoncitos, dejando pasar a la gente o haciéndose de la vista gorda cuando la gente salta por el torniquete».
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Señaló que el pasaje en los subterráneos oscila entre 25 centavos y un dólar y que el sistema económico en Venezuela fracasó, porque además del colapso del sistema de transporte en el país por ser gratuito, se impide que la gente pague por el servicio, pero recalcó que es necesario que aunque pueda ser subsidiado el producto, en otras naciones se pagan entre 10 y 15%.
«Es la única manera de darle continuidad de darle continuidad al servicio», señaló.
Propuso que la gerencia del Metro de Caracas sea técnica y no política, así como «que pueda cobrarse un pasaje que progresivamente e informándose a la gente pueda alcanzar para mantener. No es como pasó en la madrugada que la gente se encontró con esa sorpresa del costo».
Además, manifestó que debería ponerse un sistema universal de cobro para pagar tanto el Metro, como los demás sistemas de transporte incluidos los autobuses superficiales.
